Приводная цепь 520 сальниковая и усиленная
Сальниковая цепь 520 имеет специальные уплотнения между пластинами и штифтами (O‑ring, X‑ring, Z‑ring или W‑ring). Благодаря сальникам заводская смазка удерживается внутри шарниров, а грязь, пыль и влага не попадают в механизм. В результате срок службы таких цепей оказывается в 2–4 раза выше, чем у стандартных: это происходит за счёт надёжной защиты трущихся элементов. Стоимость сальниковых цепей заметно выше, однако она окупается благодаря долговечности и снижению частоты обслуживания. Чаще всего их устанавливают на дорожных и туристических мотоциклах — там, где особенно важны надёжность и минимизация ухода.
Усиленная цепь 520 выделяется рядом конструктивных особенностей, которые делают её пригодной для тяжёлых режимов работы. В ней предусмотрена увеличенная толщина пластин и штифтов, а материалы отличаются повышенной прочностью. Нередко используются легированные стали с термообработкой. Заклёпки в таких цепях усилены, соединения звеньев выполнены более надёжно и устойчивы к ударным нагрузкам. При этом усиленные цепи могут быть как с сальниками, так и без них: вариант с уплотнительными кольцами объединяет преимущества обоих подходов.
По сравнению с сальниковыми и стандартными моделями усиленные цепи 520 способны выдерживать пиковые нагрузки, вибрации и удары, особенно если они дополнительно оснащены сальниками. Именно поэтому их активно используют в внедорожной технике, кроссовых мотоциклах, тяжёлых грузовиках и спецтехнике. Правда, из‑за утолщённых элементов масса таких цепей обычно больше, чем у стандартных, что может незначительно влиять на работу транспортного средства.
Стандартные цепи выбирают за простоту и доступность — они оптимальны для лёгких нагрузок. Сальниковые обеспечивают более долгий срок службы и требуют меньше ухода благодаря защите от загрязнений. А усиленные цепи предлагают максимальную прочность и стойкость к перегрузкам, что делает их лучшим решением для тяжёлой техники и жёстких условий эксплуатации.
Как узнать шаг цепи 520 и другие размеры?
Приводная мото цепь 520 — одна из самых популярных среди мотоциклетных цепей: она широко представлена на рынке и подходит для множества моделей. Самый важный параметр цепи 520 — это её шаг, то есть расстояние между центрами двух соседних роликов. Это значение указывают в восьмых долях дюйма, а сама маркировка состоит из трёх цифр. Первые две из них задают шаг в указанных долях, последняя — ширину внутреннего звена.
Расшифровка маркировки приводной цепи для мотоцикла 520:
- Первая цифра 520 указывает на то, что расстояние между роликами составляет 5/8 дюйма. Для перевода в метрическую систему эту цифру нужно разделить на 8 и умножить результат на 25,4 мм (именно столько миллиметров в одном дюйме). В итоге получаем 5/8*25,4 = 15,875 мм, значит шаг цепи 520 равен 15,875 мм.
- Следующие две цифры 520 в маркировке отвечают за ширину между внутренними пластинами, выраженную в десятых долях дюйма. Для перевода в миллиметры сначала делим 20 на 10, затем на 8 — так мы получаем размер в дюймах, который далее умножаем на 25,4 мм. Расчёт выглядит так: 20/10/8*25,4 = 6,35 мм, получается, что ширина цепи 520 между внутренними пластинами равна 6,35 мм.
В зависимости от производителя маркировка мотоцепей может быть дополнена специальными символами, которые отражают конструктивные особенности изделия. Например, буквы O, X, W и Z указывают на тип уплотнения (сальника) в роликах цепи. Такие уплотнители удерживают смазку внутри ролика и защищают его от грязи и воды.
Наиболее простой вариант — O‑ring, представляющий собой обычное кольцо. Более современные и эффективные решения — уплотнения X, W и Z: они дороже, но служат дольше и лучше справляются со своими задачами. От качества такого уплотнения во многом зависит общий срок службы цепи. В отдельных случаях встречаются цепи DID 520 без уплотнителей — их можно увидеть, к примеру, в профессиональном мотоспорте либо на недорогих китайских мопедах и мотоциклах. Ресурс подобных цепей, как правило, ограничен: он может составлять всего один гоночный уик‑энд или сезон.
Каждый производитель предлагает разные варианты цветовой гаммы. Цепи 520 могут быть стандартного черного цвета, золотые, никелированные и разноцветные.
Цепь с шагом 520 хорошо подходит для мотоциклов с объёмом двигателя до 650 см³. Её активно используют как в городских поездках, так и в спортивных дисциплинах. Однако важно помнить: шаг цепи обязан соответствовать техническим характеристикам мотоцикла и сочетаться с размером установленных звёзд. Если выбрать цепь с неподходящим шагом, это может вызвать преждевременный износ самой цепи и зубьев звёзд, а при использовании в условиях высоких нагрузок может привести к механическим поломкам.
Цепь для мотоцикла 520 на эндуро
Приводная цепь 520 широко применяется в мотоциклах эндуро и другой мототехнике — она обеспечивает передачу энергии на самых разных скоростях при неизменном передаточном отношении. Ключевое преимущество модели — небольшой шаг цепи, который помогает снизить динамические нагрузки. Кроме того, шарниры отличаются повышенной устойчивостью к износу, что гарантирует долговечность и безопасность изделия.
Японская компания D.I.D. — главный поставщик цепей для мотоциклетных заводов «большой японской четвёрки» (Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki), а также для многих европейских и американских брендов (КТМ, Ducati, BMW, Harley Davidson и других). Производитель активно участвует в мотоспорте и поддерживает профессиональные команды в самых разных дисциплинах: мотокроссе, эндуро, триале, супермото, шоссейно‑кольцевых гонках, ралли «Дакар», квадроспорте и картинге, поэтому зачастую может предложить наилучшее решение почти для всех видов мототехники.
Цепи DID (дид) 520 для ENDURO
DID 520VT2 Gold & Black создана специально для эндуро‑гонок (на упаковке указано ENDURO RACING). Она легче и прочнее стандартной VX2, отличается малым коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Эта цепь дид 520 рекомендована для двигателей объёмом до 500 см3 и станет оптимальным выбором для гонщиков. В комплекте идёт замок‑защёлка, для установки потребуются раздвижные пассатижи.
DID 520ERV3 G&G — самая прочная цепь дид 520 в линейке, относится к «Золотой серии Exclusive Racing». У модели пониженное трение сальников, повышенная на 15% износостойкость и на 5% большая устойчивость к растяжению — особенно актуально для гонок в условиях пустыни. Цепь DID 520 рассчитана на двигатели до 750 см3 , полностью золотого цвета, комплектуется замком‑заклепкой (для установки нужен специальный инструмент). При покупке этой цепи и звёзд вы получаете бесплатную установку в мастерской BlackBOLT’S Motorcycle Garage & Workshop.
DID 520VX2 Black выделяется лучшим в классе показателем износостойкости. Модель подойдёт начинающим спортсменам и тем, кто предпочитает спокойную езду: она экономит бюджет и обеспечивает хороший ресурс запчастей. Цепь DID 520 совместима со многими дорожными мотоциклами, рассчитана на двигатели объёмом до 750 см3. В комплекте замок‑заклепка (для монтажа нужен специнструмент), замок‑защёлка приобретается отдельно.
Для эндуро и гонок на пересечённой местности D.I.D. рекомендует сальниковые цепи DID 520 X‑Ring. Модель 520VT2 (до 500 см3) выделяется малым коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Цепи DID 520 ERV3 и 520 VX2 подходят для двигателей до 750 см3. При этом 520ERV3, созданная для пустынных гонок, на 5% устойчивее к растяжению и на 15% устойчивее к износу, благодаря чему служит дольше аналогов.
Где купить сальниковую и усиленную цепь 520 для эндуро?
Перед покупкой приводной цепи стоит принять во внимание ряд ключевых аспектов:
- Маркировка на звеньях цепи. Зачастую сведения наносятся на изделие посредством лазерной гравировки либо с использованием иных методов обработки металла.
- Руководство по эксплуатации мотоцикла. В техническом мануале, как правило, прописаны рекомендованные характеристики цепи — в том числе её размер и число звеньев.
- Измерение цепи. Если маркировка не сохранилась либо требуется удостовериться в совместимости с прочими элементами трансмиссии, можно определить шаг с помощью штангенциркуля.
- Тип уплотнений. Необходимо подобрать цепь с оптимальным типом уплотнений. Есть более износостойкие и эффективные варианты с сальниками и также без сальниковые варианты.
В интернет‑магазине компании ООО «Приводные цепи» представлен широкий ассортимент цепей практически для всех моделей мотоциклов эндуро. В наличии — богатый выбор мотоцепей 520: сальниковые и без сальниковые, усиленные, золотые, цветные, и многие другие. Если затрудняетесь с выбором конкретной модели цепи или возникли другие вопросы, то напишите или позвоните нашим специалистам, они помогут подобрать нужную цепь и проконсультируют по другим техническим вопросам.
Обратите внимание: информация о наличии на складе предоставляется для справки и может меняться (в связи с продажами или новыми поставками). Мы прилагаем все возможные усилия, чтобы поддерживать эти данные в актуальном состоянии.
