| Сочетание пластин | 8x8 |
| Шаг цепи, P, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 80,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 1000,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 8x8 |
| Шаг цепи, P, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 80,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 1000,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 6x6 |
| Шаг цепи, P, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 50,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 400,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
| Сочетание пластин | 2x2 |
| Шаг цепи, P, мм | 25,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 18,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 25,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 4x4 |
| Шаг цепи, P, мм | 50,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 35,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 160,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 4x4 |
| Шаг цепи, P, мм | 35,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 22,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 63,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
| Сочетание пластин | 4x4 |
| Шаг цепи, P, мм | 30,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 20,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 40,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 2,515
| Сочетание пластин | 6x6 |
| Шаг цепи, P, мм | 80,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 60,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 500,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
| Сочетание пластин | 4x4 |
| Шаг цепи, P, мм | 30,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 20,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 40,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 2,515
| Сочетание пластин | 8x8 |
| Шаг цепи, P, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 80,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 1000,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 4x4 |
| Шаг цепи, P, мм | 60,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 45,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 250,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 2,515
| Сочетание пластин | 2x2 |
| Шаг цепи, P, мм | 25,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 18,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 25,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 5,004
| Сочетание пластин | 6x6 |
| Шаг цепи, P, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 50,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 400,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
| Сочетание пластин | 6x6 |
| Шаг цепи, P, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 50,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 400,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
| Сочетание пластин | 6x6 |
| Шаг цепи, P, мм | 80,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 60,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 500,00 |
| Производитель | PTS |
| Материал | Легированная сталь |
- 3,353
Цепи грузовые пластинчатые ГОСТ 191-82
ГОСТ 191-82 — межгосударственный стандарт, который устанавливает технические условия для грузовых пластинчатых цепей, применяемых в цепных передачах возвратно-поступательного движения.
Стандарт обеспечивает единые требования к конструкции, материалам, испытаниям, маркировке, методам консервации и эксплуатации грузовых пластинчатых цепей. Соблюдение стандарта гарантирует надёжность и безопасность цепей в механизмах с возвратно‑поступательным движением, что критически важно для подъёмно‑транспортного оборудования и других промышленных приложений.
Типы цепей грузовых по ГОСТ 191-82
Стандарт определяет 6 типов грузовых пластинчатых цепей:
- Тип 1 — с соединительным валиком на одном конце отрезка цепи.
- Тип 2 — с соединительным валиком на одном конце и удлинёнными валиками.
- Тип 3 — с соединительным валиком на одном конце, концевыми пластинами и концевым валиком на другом конце.
- Тип 4 — с соединительным валиком, концевыми пластинами, концевым валиком и удлинёнными валиками.
- Тип 5 — с концевыми пластинами и концевым валиком на одном конце отрезка цепи.
- Тип 6 — с концевыми пластинами и концевыми валиками на обоих концах отрезка цепи.
Особенно важным является соответствие ключевых параметров и размеров цепей их чертежам 1-6, которые расположены на страницах 2-4 настоящего стандарта. Стоит уточнить, что чертежи 1—6 не устанавливают форму контура пластин, головок валиков, что регламентируется в стандарте.
Основные параметры и расшифровка маркировки цепи ГОСТ 191-82
Разберём условные обозначения цепи в маркировке по ГОСТ 191‑82 на примере цепи G160‑1‑50:
- В начале идёт буквенное обозначение «G» – грузовая пластинчатая цепь
- Затем обозначение разрушающей нагрузки (в кН)
- После указывается тип цепи (цифра 1–6)
- В конце прописан шаг цепи в мм.
Цепь G160‑1‑50 — цепь грузовая гост 191 82 с разрушающей нагрузкой 160 кН, типа 1, то есть имеет соединительный валик на одном конце отрезка цепи, а так же шаг 50 мм.
Все основные параметры и размеры для каждого типа цепей можно более подробно рассмотреть в таблице 1 ГОСТа 191‑82 на странице 5.

