| Шаг цепи, P, мм | 160,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 36,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 19,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 40,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 250,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 47,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 315,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 160,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 80,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 30,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 17,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 28,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 200,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 47,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 315,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 200,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 100,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 42,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 224,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 200,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 100,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 60,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 80,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 42,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 23,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 56,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 200,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 60,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 125,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 60,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 100,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 50,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 27,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 80,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 125,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 36,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 19,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 40,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 63,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 25,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 15,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 20,00 |
| Шаг цепи, P, мм | 125,00 |
| Диаметр ролика d1, мм | 70,00 |
| Внутренняя ширина b1, мм | 31,00 |
| Разрушающая нагрузка Qmin, кН | 112,00 |
Тяговые катковые цепи с фланцами
Фланцы (или реборды) — это выступающие бортики по краям катков тяговой катковой цепи с фланцем. По форме они напоминают реборду железнодорожного колеса. Фланцы располагаются симметрично с двух сторон катка либо с одной стороны (в зависимости от конструкции цепи), увеличивают площадь контакта катка с направляющими, снижая удельное давление и износ, предотвращают её боковое смещение и сход с трассы.
Цепь с фланцем это промышленная цепь, предназначенная для передачи механической энергии в механизмах, работающих в условиях повышенных нагрузок, высоких скоростей и необходимости передачи больших усилий.
Такие цепи состоят из пластин, валиков, катков и других элементов. Фланцы (реборды) на катках увеличивают площадь контакта с поверхностью и повышают устойчивость цепи к боковому смещению, что особенно важно при работе на наклонных поверхностях или при высоких нагрузках, они изготавливаются из прочных конструкционных марок сталей и подвергаются специальной термообработке.
